Метка #ГСМ

В статье сообщается о результатах внедрения системы маркировки топлива в Кыргызстане, осуществленной Государственной налоговой службой совместно с ОАО «Учкун». С момента начала маркировки было промаркировано 105,1 тысяч тонн бензина и дизельного топлива, из которых 58,1 тыс. тонн составило дизельное топливо и 47 тыс. тонн — бензин. В октябре 2024 года поступления акцизного налога на ГСМ достигли 513,3 млн сомов, что на 117,5% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. С 1 октября 2024 года маркировка топлива стала обязательной, а с 1 января 2025 года планируется запрет на оборот немаркированного топлива.

В Бишкеке выявлена контрабанда 13 тонн горюче-смазочных материалов, осуществленная гражданином А.С. и его сообщниками без необходимых разрешений. С августа по сентябрь 2024 года они продавали нефтепродукты в Чуйской области и Бишкеке. Уголовное дело возбуждено по статье о незаконной предпринимательской деятельности. 30 октября в ходе обысков в селе Ленинское было изъято 11 тонн бензина и 2 тонны дизельного топлива. В настоящее время проводятся следственные действия для определения юридической оценки действий подозреваемых.

В статье обсуждается заявление Ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана (АНК) о необходимости отсрочки внедрения обязательной маркировки горюче-смазочных материалов (ГСМ) в стране. АНК выражает опасения, что данная инициатива может негативно сказаться на бизнесе и привести к росту цен на топливо. В ответ на это, Государственная налоговая служба (ГНС) разъясняет, что стоимость маркировки составляет 37 тыйынов за литр, и подчеркивает, что внедрение системы маркировки не приведет к повышению налогов. Основной целью маркировки является легализация оборота ГСМ. Также отмечается, что технология маркировки успешно применяется в более чем 20 странах мира и не требует пилотного проекта.

В Бишкеке на заседании Жогорку Кенеша депутаты рассмотрели проект закона о внесении изменений в Кодекс о неналоговых доходах. Министр транспорта и коммуникаций Абсаттар Сыргабаев представил законопроект, который включает введение новых сборов на ремонт и содержание автомобильных дорог, а также утилизационные сборы на переработку шин и смазочных масел. Сборы будут взиматься с каждого литра горюче-смазочных материалов и направляться в республиканский бюджет для Дорожного фонда. Законопроект был принят в первом чтении.